Qué es el termistor PTC de protección contra sobrecalentamiento del motor?
El termistor PTC tiene características de resistencia de coeficiente de temperatura positivo. Cuando la temperatura alcanza su punto Curie, comienza el cambio de fase de cerámica semiconductora, su valor de resistencia aumenta rápidamente con el aumento de la temperatura. Cerca del punto de temperatura de control Tk, los cambios son particularmente evidentes. Cuando la temperatura ambiente está anormalmente elevada, Equipado con un termistor PTC a través del cambio de resistencia, Proteja el circuito y encienda o apague el circuito, Para proteger el motor.
Métodos comunes para la protección del sobrecalentamiento del motor:
Está en el devanado del estator del motor enterrado en un volumen muy pequeño de la temperatura del termistor PTC. En circunstancias normales, el termistor PTC de protección contra sobrecalentamiento del motor en un estado de baja resistencia, no afecta el funcionamiento normal del motor. Cuando el motor se sobrecalienta internamente debido a una falla, la resistencia térmica del termistor PTC para la protección contra sobrecalentamiento del motor, con la liberación de pérdida de potencia del relé, el motor deja de funcionar, espere a que se solucione el problema después de volver a funcionar. La ventaja de este método de protección es controlar directamente la temperatura dentro de los cambios del devanado. El motor está protegido antes de que la temperatura de sobrecalentamiento rompa el nivel de aislamiento del motor. Al mismo tiempo, debido a la capacidad de recuperación del termistor PTC, no es necesario reemplazarlo por uno nuevo como un fusible de temperatura. Guía técnica: <Qué es el PTC de cerámica>
Métodos comunes para la protección del sobrecalentamiento del motor:
Está en el devanado del estator del motor enterrado en un volumen muy pequeño de la temperatura del termistor PTC. En circunstancias normales, el termistor PTC de protección contra sobrecalentamiento del motor en un estado de baja resistencia, no afecta el funcionamiento normal del motor. Cuando el motor se sobrecalienta internamente debido a una falla, la resistencia térmica del termistor PTC para la protección contra sobrecalentamiento del motor, con la liberación de pérdida de potencia del relé, el motor deja de funcionar, espere a que se solucione el problema después de volver a funcionar. La ventaja de este método de protección es controlar directamente la temperatura dentro de los cambios del devanado. El motor está protegido antes de que la temperatura de sobrecalentamiento rompa el nivel de aislamiento del motor. Al mismo tiempo, debido a la capacidad de recuperación del termistor PTC, no es necesario reemplazarlo por uno nuevo como un fusible de temperatura. Guía técnica: <Qué es el PTC de cerámica>
