¿Qué es un sensor de temperatura de automóvil? Función y clasificación del sensor de temperatura del automóvil.

Los sensores de temperatura para automóviles se utilizan para medir la temperatura en muchos lugares de un automóvil y, por lo general, constan de un termistor (resistencia térmicamente sensible), un termopar, un detector de temperatura de resistencia (RTD) o un dispositivo de infrarrojos. Los termopares se usan generalmente para mediciones de temperatura más altas (como las temperaturas de los gases de escape) y los sensores infrarrojos se usan cuando el contacto directo con el objeto que se detecta no es deseable.

Los termopares funcionan según el principio de que un voltaje que cambia con la temperatura puede producirse mediante la unión de dos metales diferentes unidos. Los termopares se pueden utilizar cuando se necesitan tiempos de respuesta muy rápidos.

Los RTD se basan en el comportamiento termorresistivo de ciertos metales (generalmente platino, níquel o cobre) para detectar cambios de temperatura. Los RTD responden a los cambios de temperatura de manera muy lineal y pueden lograr una buena precisión.

Los termistores están hechos de un material semiconductor cuya resistencia varía con la temperatura. Los termistores tienen dos variaciones: coeficiente de temperatura positivo (PTC) y coeficiente de temperatura negativo (NTC). Estos tipos se refieren a la dirección del cambio de resistencia con respecto a un aumento de temperatura. Por ejemplo, la resistencia de un tipo PTC aumentará con un aumento de temperatura. Un tipo NTC se comportará de manera opuesta. Los termistores generalmente tienen límites de temperatura más bajos que un termopar o un RTD, pero son menos propensos a interferencias de señal.

Sensor automotriz para alarma de sensor de temperatura del agua	Sensor de temperatura de escape de automóvil PT200	Sistema ECU Sensor de temperatura digital

Sensor de temperatura del motor

Este sensor está instalado en el circuito de refrigerante. El módulo de control del motor usa su señal para determinar la temperatura del motor. El rango de medición de este tipo de sensor suele ser de -40 grados a +130 grados Celsius.

Sensor de temperatura del aire

El sensor de temperatura del aire está instalado en el colector de admisión y se utiliza para medir la temperatura del aire de admisión del motor. El módulo de control del motor utiliza la temperatura y la presión del aire para calcular la masa de aire de admisión. El rango de medición de este tipo de sensor suele ser de -40 grados Celsius a +120 grados Celsius.

Sensor de temperatura del aceite del motor

Este sensor se utiliza para calcular la temperatura del aceite del motor. El rango de medición del sensor de temperatura del aceite del motor es generalmente de -40 grados a +170 grados Celsius.

Sensor de temperatura del agua	Sensor de temperatura del cilindro de la motocicleta	Sensor de temperatura exterior del coche

Sensor de temperatura de los gases de escape

El sensor de temperatura de los gases de escape generalmente emplea una resistencia de medición de platino. La información de este sensor se utiliza para regular el sistema de recirculación de gases de escape en un motor. Este sensor está montado en el sistema de escape del motor. El rango de medición suele ser de -40 grados a +1000 grados Celsius.

Sensor de temperatura del combustible
Los sensores de temperatura del combustible están ubicados a lo largo del sistema de suministro de combustible y brindan información al PCM sobre el estado del sistema de combustible. Los rangos de temperatura de estos sensores están entre -40 y 160 grados Celsius.

Sensor de temperatura del fluido de la transmisión
Este sensor está ubicado en el cuerpo de la válvula de las transmisiones automáticas y se usa para medir la temperatura del fluido de la transmisión. El rango de medición de este sensor es de aproximadamente -40 grados a 210 grados.

Reifen- und Bremsscheiben temperatursensor
Diese Sensoren befinden sich normalerweise in einem Bereich um die Reifenhülle herum, wo der Sensor die vom Reifen oder der Bremsscheibe emittierte Strahlung "sehen" kann. Da ein direkter Kontakt mit diesen Elementen nicht erwünscht ist, werden normalerweise Infrarot-Temperatursensoren verwendet (siehe Link zu McLaren Electronic Systems für weitere Informationen unten).

Temperatursensor der Zusatzheizung
Einige Zusatzsysteme (z. B. Sitzheizungen), die in bestimmten Fahrzeugen installiert werden können, verfügen auch über einen zugehörigen Temperatursensor. Diese Sensoren liefern eine Rückmeldung, die zur Steuerung dieser Systeme erforderlich ist.

Außen temperatursensor
Der Außen temperatursensor ermöglicht es einer Person im Fahrzeug, die Außentemperatur des Fahrzeugs zu kennen. Es befindet sich oft um den vorderen Stoßfängerbereich herum.

Kabinen temperatursensor
Der Innenraum temperatursensor befindet sich normalerweise um oder in der Lenksäule. Es misst die Temperatur im Fahrzeug, die dem HVAC-System signalisiert, die Temperatur entweder zu erhöhen oder zu senken, um einen gewünschten Temperaturbereich zu erreichen.